台南酒店經紀|兼差工作|酒店兼差|兼職工作‎中國新視野-一帶一路計劃對中國的長期影響 – Yahoo奇摩新聞
工商時報【Anthony Chan】中國大陸的一帶一路計劃為全球規模最大的基礎建設投資計劃之一,各界對此充滿了想像。然而,聯博的研究分析顯示,一帶一路計劃的真正價值不在於直接改善短期全球投資與經濟前景,而是該計劃所帶來的長期影響。假設建設計劃平均酒店經紀人所需時間為5年,一帶一路計劃初期對中國經濟增長的影響將不會太顯著。根據花旗銀行的估計,一帶一路計劃雖然會增加主要原物料的需求,但是增加的幅度分別僅佔2016年大陸粗鋼、銅與鋁產量的18%、8%、與9%左右。當然,這只是表面的評估數據。除了一帶一路計劃提供的資金,大陸企業直接投資的資金大多也來自政府,加上原物料的銷售、運送與其他物流活動,一帶一路計劃的實際效益應該比表面投資的金額大上許多。長期而言,一帶一路計劃應可為大陸帶來額外的成長動能。儘管如此,聯博不認為一帶一路計劃能夠跟二次大戰後的馬歇爾計劃(Marshall Plan)一樣;當年,美國透過馬歇爾計劃推動歐洲國家重建,使得歐洲國家與美國的經濟顯著復甦。根酒店經紀人據花旗銀行統計,馬歇爾計劃令美國的GDP在1946年至1952年間以每年平均8%的速度增長,1940年至1945年的經濟成長率則為8.5%。此外,1980年代末期至1990年代初期,日本在海外進行大規模直接投資,日本政府亦對亞洲國家提供開發援助計劃,未來一帶一路計劃能否實現足以媲美的經濟效益,目前也是個未知數。當時,日本的製造業基地與技術外移,在其他國家創造龐大的就業人口並大幅刺激經濟發展,最後使得韓國、台灣、香港與新加坡轉型成為了大家所熟知的「亞洲四小龍」。以長期狀況而言,一帶一路計劃可能會成為促使原物料需求高於預期的兩大潛在因素之一。姑且不論一帶一路計劃,未來10年全球GDP主要的加速動能,大多將仰賴新興市場國家的都市化以及基礎建設發展。根據亞洲開發銀行預估未來15年,這些國家每年必須投資約1.7兆美元興建基礎建設,才能維持經濟增長動能,實現各項經濟目標。然而,目前每年基礎建設的投資總額僅約9千億美元。倘若一帶一路計劃能夠成功刺激成員國之間的貿易活動、讓交通運輸更有效率,未來一帶一路計劃亦可能會大大提高原物料的需求,在許多低收入國家創造新一波的工業化與都市化,甚至重現足以媲美2001年至2011年間新興國家對於原物料的結構性需求增長。儘管如此,目前市場仍尚未擺脫2011年至2016年間原物料供給激增的影響。前一次資本支出的熱潮殷鑑不遠,當時過剩並封存的產能可以很快地重新啟動,意味著未來原物料的供給仍有相當的擴張彈性,且較2000年代初期要高出許多。事實上,一帶一路計劃的部分目的在於為大陸消化這些額外的原物料產能。整體而言,一帶一路計劃的象徵意義大於實質意義;相較於實現經濟與投資活動穩健增長等目標,一帶一路計劃更是為了彰顯大陸已崛起成為世界強權。當然,一帶一路計劃將強化大陸對全球的影響力以及其在國際社會的聲望,但更全面的效果還要等上一段時間才能浮現。

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